BlaBlaCar Bus pide la liberalización del autobús

El debate sobre el futuro del sector del autobús en España está ganando velocidad a medida que se acerca el plazo límite establecido por el Gobierno para la aprobación de la Ley de Movilidad, que culmina en verano.

Con el tiempo cada vez más reducido, diversos actores están revelando sus intereses para influir en la agenda pública. En los últimos días, los defensores de la liberalización total del sector del autobús han ganado nuevos aliados.

Representantes de las compañías ferroviarias, junto con la plataforma de coche compartido BlaBlaCar, han expresado su apoyo a avanzar en la modernización del sistema de transporte por carretera. La compañía de coches compartidos ha solicitado abiertamente la liberalización del sector, siguiendo el ejemplo de otros actores internacionales como Flixbus.

Durante un evento organizado por la plataforma de venta de billetes Trainline, el director de Operaciones de BlaBlaCar, Florent Bannwarth, respaldó esta apertura del mercado debido a las oportunidades que podría brindar a su empresa para expandir los servicios que ya ofrece en Francia a través de su filial BlaBlaCar Bus.

A pesar de la liberalización en Francia, BlaBlaCar y la compañía alemana Flixbus dominan casi por completo el mercado de viajes de larga distancia en las carreteras galas.

Al mismo tiempo, se ha destacado la importancia de la liberalización de las concesiones actuales o la posibilidad de abrir nuevas rutas. Consideran que el autobús debe convertirse en un aliado en esta era de multimodalidad, especialmente para llegar a lugares donde las vías férreas no llegan.