El sector logístico recupera sus cifras prepandémicas

El sector logístico en España ha alquilado 1,13 millones de metros cuadrados de naves en el primer semestre del año, lo que representa un incremento del 13,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Este crecimiento llega tras un periodo de ajuste post-pandemia, en el que el auge del comercio electrónico impulsó una fuerte demanda de naves, pero que luego disminuyó cuando el crecimiento de las ventas online no alcanzó las expectativas, deteniendo así nuevas expansiones.

Según la consultora CBRE, en la zona centro (Madrid y Castilla-La Mancha) se alquilaron 430.000 m² de naves, un 12% más; en Cataluña, la cifra alcanzó los 261.000 m², un 20% menos, debido a la escasez de naves en el área de Barcelona; y en los mercados secundarios, como Valencia (171.000 m², un 28% más), Zaragoza (165.000 m²), Sevilla, Málaga y Bilbao, se alquilaron 440.000 m² en total.

David Oliva, director de industrial y logística de CBRE Barcelona, señala que el buen estado de la economía española y el fuerte consumo están impulsando el sector, aunque la disponibilidad de naves sigue siendo baja en Cataluña (5,3% en general, y menos del 3% en el área de Barcelona), Valencia (2%) y el País Vasco. En la zona centro, la disponibilidad es del 9,6%, favorecida por la abundancia de terrenos que ha permitido la construcción de más de 540.000 m² de naves este año, de los cuales un 45% sigue sin inquilino, con otros 801.000 m² en construcción.

Oliva destaca la «cautela» de los operadores logísticos, afectados por las tensiones geopolíticas y las disrupciones en la cadena de suministro. Una encuesta de CBRE revela que el 34% de los operadores espera que las condiciones empresariales se dificulten en los próximos meses.

En Cataluña, la demanda se mantiene fuerte y ha surgido un nuevo foco logístico en torno a Figueres y Girona, donde empresas buscan establecerse para gestionar la distribución hacia el sur de Europa, incluyendo España, Portugal, Italia y Francia. Oliva resalta las buenas conexiones con el puerto y el aeropuerto de Barcelona.

Durante el segundo trimestre en Cataluña, la contratación se recuperó, alcanzando 164.000 m², un 50% más que en el mismo periodo de 2023, siendo el mejor trimestre de los últimos tres años. Las operaciones más destacadas incluyen el alquiler de una nave de más de 39.000 m² en La Bisbal del Penedés por Panattoni, y otra de 26.000 m² en Castellar del Vallés por ID Logistics para gestionar la logística del grupo Puig.

La escasez de naves ha llevado a un aumento de los alquileres: en la primera corona de Barcelona, los precios subieron un 6% hasta los 8,75 euros por m²/mes, mientras que en la zona centro aumentaron un 8%, alcanzando los 6,75 euros por m²/mes. Oliva atribuye este incremento a la entrada de nuevas naves con características modernas, como mayores alturas (más de 11,7 metros frente a los 10 metros tradicionales), certificaciones de sostenibilidad energética, y equipadas con paneles solares y cargadores para vehículos eléctricos.